Bola.net > Otomotif

Era Baru MotoGP pada 2027, Motor 850cc Diprediksi Lebih Lambat hingga 2,5 Detik demi Keselamatan

Anindhya Danartikanya | 8 Januari 2026 11:20
Era Baru MotoGP pada 2027, Motor 850cc Diprediksi Lebih Lambat hingga 2,5 Detik demi Keselamatan
MotoGP Jepang 2025 di Sirkuit Motegi (c) AP Photo/Hiro Komae

Bola.net - MotoGP akan memasuki fase baru pada 2027 dengan perubahan regulasi teknis yang sangat signifikan. Perubahan ini diyakini akan mengubah karakter motor sekaligus dinamika kompetisi di lintasan.

Perubahan utama adalah pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc ke 850cc. Ada pula pembatasan aerodinamika dan penghapusan ride-height device. Selain itu, peran suplier ban Michelin akan diambil alih Pirelli.

Advertisement

Regulasi baru ini diperlukan untuk meningkatkan keselamatan pembalap dan kualitas pertunjukan. Namun, konsekuensinya adalah penurunan performa motor dibandingkan generasi saat ini.

'Marc Marquez Bisa Kuat di Ducati, Tapi Bakal Tetap Setia pada Honda'
Loris Capirossi Puji Kualitas Sirkuit Mandalika: Lintasan Kotor Itu Lumrah Kok
1 dari 2 halaman

Dampak Langsung 850cc Terhadap Performa Motor

Dampak Langsung 850cc Terhadap Performa Motor

MotoGP Spanyol 2025 di Sirkuit Jerez (c) Yamaha MotoGP

Safety Advisor Dorna Sports, Loris Capirossi, menyebut kapasitas mesin motor generasi baru akan kehilangan kecepatan secara signifikan. Alhasil, hal ini berdampak langsung pada catatan waktu. Ini mirip dengan situasi saat MotoGP beralih dari mesin 990cc ke 800cc pada 2007.

"Motor-motor itu akan 2,5 detik lebih lambat. Situasinya akan sama seperti 2007, ketika motor 800cc diperkenalkan. Awalnya, wajar jika mereka lebih lambat," ujar Capirossi lewat siniar Mig Babol seperti yang dikutip Crash.net, Rabu (7/1/2026).

"Data yang dikumpulkan para insinyur dari para pabrikan yang terlibat dalam simulasi awal menunjukkan bahwa motor pada 2027 akan 1,5 hingga 2,5 detik lebih lambat dibandingkan motor saat ini. Alasan utamanya adalah tidak adanya spoiler dan sayap, serta penggunaan mesin 850cc," lanjutnya.

'Seorang Juara Takkan Bahagia Jika Performanya Seperti Valentino Rossi Sekarang'
Kocak, Loris Capirossi Kenang Iklan Jadul Aprilia Bareng Valentino Rossi
2 dari 2 halaman

Perubahan Regulasi Tak Perlu Dicemaskan

Menurut Capirossi, penurunan performa di awal era regulasi baru pada 2027 nanti bukanlah sesuatu yang perlu dikhawatirkan. Ia meyakini kecepatan akan kembali meningkat seiring perkembangan teknis.

"Menurut saya, sejarah akan terulang. Pada awalnya, semuanya biasanya bergerak lebih lambat: regulasi memang disesuaikan secara khusus untuk alasan ini (keselamatan), tetapi pada tahap-tahap pengembangan berikutnya, kecepatannya akan kembali meningkat," tutupnya.

Sejumlah pabrikan seperti KTM dan Honda telah mulai menguji prototipe mesin 850cc. Pabrikan lain diperkirakan akan segera menyusul.

Sumber: Crashnet, Mig Babol

Baca Juga:

Tak Cuma Jadi Tuan Rumah MotoGP, Ini Daftar Kegiatan Sirkuit Mandalika Sepanjang 2026

Daftar Tanggal Launching 11 Tim Formula 1 Jelang Musim 2026

5 Catatan Gokil MV Agusta di MotoGP, Masih Hantui Honda dan Yamaha Meski Sudah 50 Tahun Nggak Balapan

Valentino Rossi Nggak Termasuk, Ini 3 Pembalap MotoGP yang Pernah Balapan di Formula 1

TAG TERKAIT

BERITA TERKAIT

LATEST UPDATE

LATEST EDITORIAL

Copyright © 2024 Bola.net KLY KapanLagi Youniverse
All Rights Reserved