Era Baru MotoGP pada 2027, Motor 850cc Diprediksi Lebih Lambat hingga 2,5 Detik demi Keselamatan

Dampak Langsung 850cc Terhadap Performa Motor

MotoGP Spanyol 2025 di Sirkuit Jerez (c) Yamaha MotoGP

Safety Advisor Dorna Sports, Loris Capirossi, menyebut kapasitas mesin motor generasi baru akan kehilangan kecepatan secara signifikan. Alhasil, hal ini berdampak langsung pada catatan waktu. Ini mirip dengan situasi saat MotoGP beralih dari mesin 990cc ke 800cc pada 2007.

"Motor-motor itu akan 2,5 detik lebih lambat. Situasinya akan sama seperti 2007, ketika motor 800cc diperkenalkan. Awalnya, wajar jika mereka lebih lambat," ujar Capirossi lewat siniar Mig Babol seperti yang dikutip Crash.net, Rabu (7/1/2026).

"Data yang dikumpulkan para insinyur dari para pabrikan yang terlibat dalam simulasi awal menunjukkan bahwa motor pada 2027 akan 1,5 hingga 2,5 detik lebih lambat dibandingkan motor saat ini. Alasan utamanya adalah tidak adanya spoiler dan sayap, serta penggunaan mesin 850cc," lanjutnya.

Perubahan Regulasi Tak Perlu Dicemaskan

Menurut Capirossi, penurunan performa di awal era regulasi baru pada 2027 nanti bukanlah sesuatu yang perlu dikhawatirkan. Ia meyakini kecepatan akan kembali meningkat seiring perkembangan teknis.

"Menurut saya, sejarah akan terulang. Pada awalnya, semuanya biasanya bergerak lebih lambat: regulasi memang disesuaikan secara khusus untuk alasan ini (keselamatan), tetapi pada tahap-tahap pengembangan berikutnya, kecepatannya akan kembali meningkat," tutupnya.

Sejumlah pabrikan seperti KTM dan Honda telah mulai menguji prototipe mesin 850cc. Pabrikan lain diperkirakan akan segera menyusul.

Sumber: Crashnet, Mig Babol