M1 2019 Lebih Kompetitif, Alasan Franco Morbidelli Batal Minta Motor Baru

Anindhya Danartikanya | 17 Januari 2021 14:40

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli (c) SRT

Bola.net - Team Principal Petronas Yamaha SRT, Razlan Razali, akhirnya secara detail menjelaskan alasan yang membuat Franco Morbidelli tak mendapatkan motor YZR-M1 spek pabrikan di MotoGP 2021, walau sukses menyabet status runner up dan menjadi rider terbaik Yamaha tahun lalu. Hal ini ia sampaikan kepada GPOne, Jumat (15/1/2021).

Sekadar pakai YZR-M1 versi 2019, Morbidelli menggebrak pada paruh kedua 2020, diawali dengan kemenangan besar di San Marino. Setelahnya, ia secara publik meminta Yamaha menyediakan M1 versi 2020 untuknya pada 2021, yakni spek yang dikendarai Maverick Vinales, Fabio Quartararo, dan Valentino Rossi sepanjang 2020 dan 2021.

Morbidelli yakin motor terbaru masih punya ruang untuk dikembangkan, tak seperti motornya yang mentok tak bisa diapa-apakan lagi. Namun, beberapa bulan kemudian, usai terbukti lebih kompetitif dan konsisten dari tiga rider lainnya, ia justru menarik permintaan dan malah ogah pakai motor baru. Razali pun menjelaskan duduk perkaranya.

Aldi Satya Mahendra Bidik Podium di Cremona

Jack Miller Tinggalkan Yamaha di MotoGP, WorldSBK Jadi Pelabuhan Berikutnya?

1 dari 3 halaman

Franco Morbidelli Berubah Pikiran

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli (c) SRT

"Kami sudah coba minta motor baru. Yang pertama saat Franky menang di Misano. Ia bilang, 'Razlan, bakal salah jika aku tak bertanya padamu, tapi apa kita bisa minta motor pabrikan tahun depan?' Saya pun berkata, 'Franky, kautahu aku akan coba sebaik mungkin'. Saya pun benar-benar memulai dialog dengan Yamaha," kisah Razali.

Pria Malaysia ini tak memungkiri diskusinya dengan Yamaha tak memberi jaminan nyata, apalagi timnya tak punya biaya besar untuk menyewa dua motor spek terbaru walau disponsori perusahaan sekaliber Petronas. Namun, saat diskusi berjalan, Morbidelli malah menang lagi di Seri Teruel dan Valencia.

Razali menyatakan bahwa dua kemenangan ini, ditambah satu podium lagi di Portimao, membuat Morbidelli sadar M1 2019 paket yang lebih baik dari M1 2020. Alhasil, ia tak lagi ngotot minta motor terbaru dan dengan senang hati pakai motor yang sama. Razali juga lega tak perlu mengeluarkan biaya ekstra.

Hasil Kualifikasi Moto2 Hungaria 2026: Izan Guevara Rebut Pole Usai Kalahkan Filip Salac

152 Starter dan 10 Ribu Penonton Meriahkan Seri 1 Shell BLU CRU Yamaha Enduro Challenge 2026 di Kalimantan Barat

2 dari 3 halaman

Sama-Sama Terpengaruh Krisis Ekonomi

"Diskusi itu tak menjanjikan atas alasan yang jelas jika melihat biaya. Namun, usai Franky menang di Valencia, saya tanya dia lagi, 'Apa kau sungguh mau punya motor pabrikan tahun depan?' Ia bilang, 'Tidak, tidak. Aku senang dengan motorku'. Jadi, itulah yang terjadi! Kadang, ini soal psikis, karena motornya sejatinya sama," tutur Razali.

Uniknya lagi, ternyata Razali tetap merayu Yamaha menyediakan M1 2020 untuk Morbidelli pada pertemuan terakhir mereka di Portimao. Namun, akhirnya mereka kompak ambil keputusan tak melakukannya, karena sama-sama sedang seret dana akibat krisis ekonomi yang disebabkan pandemi Covid-19.

"Kami coba lagi pada pertemuan terakhir dengan Yamaha demi dapat motor pabrikan untuk Franky. Sayang, atas berbagai faktor berbeda, mereka tak bisa. Tapi kami juga tak punya biaya ekstra jika melihat situasi ekonomi. Sangat sulit dapat biaya ekstra, tapi kami dapat jaminan akan ada perkembangan pada motor Franky seperti motor pabrikan," tutup Razali.

Sumber: GPOne

Klasemen Pembalap R3 BLU CRU World Cup 2026

Shell BLU CRU Yamaha Enduro Challenge 2026 Sambangi Kalimantan Barat, Gelar Night Race Perdana

3 dari 3 halaman