Marc Marquez: Saya dan Casey Stoner Sepakat Motor MotoGP Makin Buruk Rupa

Anindhya Danartikanya | 19 Oktober 2022 16:11

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

Bola.net - Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, menyatakan bahwa ia dan Casey Stoner sempat mengobrol saat berjumpa dalam MotoGP Australia di Phillip Island 14-16 Oktober 2022. Keduanya pun sepakat tak menyukai arah pengembangan motor di MotoGP, yang kini makin mengesampingkan talenta rider.

Sejak 2016, MotoGP memang terus merombak regulasi teknis yang membuat berbagai teknologi menjadi seragam di antara para pabrikan. Misalnya saja elektronik dan aerodinamika. Sistem elektronik kini dikendalikan oleh Magnetti Marelli, sementara soal aerodinamika, kini para pabrikan konsisten saling contek.

Perangkat aerodinamika seperti winglet dipopulerkan di MotoGP terlebih dahulu oleh Ducati pada musim 2015, dan sejak itu semua pabrikan juga memiliki winglet dengan desain mirip pada fairing motor mereka. Beberapa bulan lalu, Ducati juga memperkenalkan winglet baru pada ekor motor mereka, yang dinamakan 'ekor Stegosaurus'.

Pecco Bagnaia Ungkap Pentingnya Peran Casey Stoner Jadi Mentor, Sampai Ikut Latihan VR46 Academy

Sudah Punya Valentino Rossi, Pecco Bagnaia Ingin Casey Stoner Juga Jadi Mentornya di MotoGP

1 dari 3 halaman

Tak Suka Arah Pengembangan MotoGP

Casey Stoner dan Marc Marquez di MotoGP 2013. (c) Box Repsol

'Ekor Stegosaurus' ini lalu diperlajari para pabrikan MotoGP lainnya, dan Honda memamerkan versinya lebih dulu dalam sesi FP1 dan FP2 di Australia. Usai seluruh sesi berakhir, Marquez mengaku tak suka perangkat tersebut karena 'buruk rupa', tetapi tak punya opsi selain menerima karena memang berfungsi dengan baik.

Marquez bahkan tak segan-segan mendiskusikannya dengan Stoner, yang mengunjungi hospitality Repsol Honda usai FP2 berakhir. "Casey benci melihat motor-motor kami, karena Anda bisa lihat motor yang saya pakai, punya banyak sayap, lebih buruk rupa daripada lainnya," kisah Marquez via Todo Circuito.

"Namun, sayap ini efektif, dan artinya bekerja baik. Memang benar arah pengembangan ini akan terus berjalan selama beberapa tahun ke depan karena Dorna Sports dan semua pabrikan sudah sepakat. Namun, saya tidak menyukainya, karena hasil balap semakin tergantung motor ketimbang tergantung pembalap," lanjutnya.

Terinspirasi Marc Marquez, Casey Stoner Sebut Jorge Martin Bakal Lebih Tangguh Usai Lewati Momen Kelam di MotoGP 2025

Casey Stoner Sebut Setim dengan Marc Marquez Jadi Kesempatan Emas Pecco Bagnaia untuk Belajar

2 dari 3 halaman

Terpaksa Adaptasi Agar Tetap Kompetitif

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

Opini Marquez dan Stoner bukan tanpa alasan. Pasalnya, kini MotoGP mampu menyajikan banyak pemenang di atas motor berbeda dalam satu musim, alias tak ada lagi yang tampil dominan. Musim ini saja, terhitung sampai Seri Australia, sudah terdapat tujuh rider dari lima pabrikan berbeda yang meraih kemenangan.

"Makin banyak aksesori yang Anda letakkan pada motor, seperti aerodinamika dan elektronik, maka Anda makin tergantung pada motor. Alhasil, makin sulit menutupi titik lemah di antara motor dan pembalapnya. Namun, beginilah arah pengembangan MotoGP, dan Anda harus beradaptasi. Jika tidak, maka Anda tertinggal," tutup Marquez.

Para pemenang musim ini di antaranya Pecco Bagnaia (Ducati) dengan 6 kemenangan, Enea Bastianini (Ducati) dengan 4 kemenangan, Fabio Quartararo (Yamaha) dengan 3 kemenangan, Miguel Oliveira (KTM) dengan 2 kemenangan, serta Aleix Espargaro (Aprilia), Jack Miller (Ducati), dan Alex Rins (Suzuki) masing-masing dengan 1 kemenangan.

Casey Stoner Kaget Marc Marquez Langsung Dominan Bareng Ducati di MotoGP 2025, Sebut Ini Musim Terkuatnya

Anak Emas vs Anak Tiri: Casey Stoner Sebut Pecco Bagnaia dan Marc Marquez Bakal Bikin Ducati Kacau

3 dari 3 halaman