Uji Dyno Motor Balap Honda 250 cc Shell Advance Asia Talent Cup

Bola.net - Shell Advance Asia Talent Cup bergulir menggunakan sepeda motor Honda NSF250R yang terakhir digunakan dalam seri balap di Motegi bersamaan dengan gelaran MotoGP. Keterlibatan pelumas Shell Advance dalam ajang ini sendiri membuktikan keunggulannya mengingat sebelum dan sesudah balapan, motor dibawa menjalani tes dyno.
"Yang menarik pada sepeda motor, kami memastikan tenaga dari sepeda motor melalui dynometer, motor dalam kondisi baru, sebelum kami memulai uji coba," ujar Leo Yip, EDB Chairman Shell Singapore pada otosia.com di sela-sela gelaran MotoGP Motegi, Jepang, Minggu (11/10)

Pengujian ulang dilakukan setelah masa kerja mesin sejauh 6.000 km. Dari uji pada fase ini, hasilnya menunjukkan kondisi yang sama seperti ketika masih baru. Perlu dicatat bahwa motor digunakan untuk kecepatan ekstrim.
"Setelah 12.000 kilometer, setelah kami ganti tiap 6.000 km dengan volume satu liter, tenaga sepeda motor menunjukkan hal yang sama seperti ketika kondisinya masih baru. Tidak ada kondisi hilang tenaga. Jika dari awal sepeda motor sudah kurang dijaga dengan baik, maka dia akan makin menderita," ujarnya.

Honda NSF250R Moto3 menggunakan mesin 4-tak DOHC berpendingin cair dengan silinder tunggal berkapasitas bakar 249,3 cc. Sistem pelumasan mesin pilihan semi-dry sump, forced pressure, dan wet sump.
Mesin bercokol di rangka aluminium dengan suspesin depan model teleskopik tipe inverted di depan dan lengan ayun dengan Pro-link di belakang. Roda depan ukuran 90/580 R17 dan belakang 120/600 R17, masing-masing didukung pengereman cakram ukuran 296 mm plus kaliper 4 piston di depan, dan ukuran 186 mm dengan satu piston di belakang.


(kpl/nzr/fjr)