Alasan Yamaha Akhirnya Melunak dan Beri Morbidelli Motor Pabrikan

Anindhya Danartikanya | 5 September 2018 14:55

Franco Morbidelli (c) SIC

- Selama ini, Yamaha Motor Racing (YMR) diketahui sempat bersikeras menolak menyuplai motor dengan spesifikasi pabrikan untuk Johann Zarco di MotoGP tahun ini dan tahun depan. Di sisi lain, mereka justru melunak pada Franco Morbidelli, yang akan membela Petronas Yamaha Sepang Racing musim depan.

Hengkangnya Tech 3 Racing dan Zarco ke KTM musim depan, membuat Yamaha harus mencari partner sekaligus rider baru untuk struktur tim satelit mereka. Kesepakatan dengan Sepang International Circuit (SIC) Racing pun diraih sebulan lalu, dan mereka akan menurunkan Morbidelli dan Fabio Quartararo.

Untuk Morbidelli yang saat ini masih membela Marc VDS Honda, Yamaha menyediakan motor YZR-M1 pabrikan yang cukup mirip dengan milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales musim depan, dengan sebutan 'spek-A'. Sementara itu, Quartararo akan mendapatkan M1 versi 2018 yang disebut 'spek-B'.

Aldi Satya Mahendra Bidik Podium di Cremona

Jack Miller Tinggalkan Yamaha di MotoGP, WorldSBK Jadi Pelabuhan Berikutnya?

1 dari 2 halaman

Perbedaan Biaya

SIC Racing Team 2019 (c) SIC

Managing Director YMR, Lin Jarvis pun mengaku bahwa melunaknya Yamaha untuk menurunkan motor pabrikan ketiga murni karena biaya. SIC diakui memutuskan untuk berinvestasi lebih tinggi demi meraih hasil baik sesegera mungkin. Pengalaman dan status Morbidelli sebagai juara dunia Moto2 2017 pun diyakini bisa mendukung target ini.

Ada perbedaan biaya yang cukup signifikan pada spek-A dan spek-B, juga ada perbedaan jumlah mesin yang akan dipakai dan banyaknya pengembangan yang akan diperbarui. Keputusan SIC memberi Franky peluang optimal untuk bertarung di depan. Saya rasa ia akan tampil lebih baik di atas Yamaha ketimbang di atas Honda-nya sekarang, ungkap Jarvis kepada Crash.net.

Hasil Kualifikasi Moto2 Hungaria 2026: Izan Guevara Rebut Pole Usai Kalahkan Filip Salac

152 Starter dan 10 Ribu Penonton Meriahkan Seri 1 Shell BLU CRU Yamaha Enduro Challenge 2026 di Kalimantan Barat

2 dari 2 halaman

Jaminan Kompetitif dan Lebih 'Jinak'

Jarvis juga menyatakan keputusan SIC menurunkan motor pabrikan untuk Morbidelli tak terlepas dari fakta betapa mudahnya M1 menyatu dengan gaya balap seorang rider. Ini terbukti dari banyaknya rider Yamaha, baik pabrikan maupun satelit, yang mampu tampil kompetitif sejak tahun pertama mereka mengendarai M1.

Waktu yang akan menjawab dugaan kami akan jadi nyata atau tidak. Anda takkan pernah tahu apa yang akan terjadi. Tapi motor Yamaha adalah jaminan kompetitif, meski tak selalu terjadi, karena semua tahu saat ini kami agak kesulitan. Tapi motor kami memang lebih mudah dikendarai, jadi saya rasa Franky bakal tampil baik, lanjut Jarvis.

Spek-A utamanya adalah keinginan SIC sendiri, jadi saya rasa mereka ingin bertarung di depan sesegera mungkin. Mereka ingin segera meraih hasil baik. Ini adalah investasi besar dari SIC, pemerintahan Malaysia dan juga Petronas. Mereka ingin kompetitif sesegera mungkin, pungkas pria asal Inggris tersebut. (cn/dhy)