Jonathan Rea Ogah Turun di MotoGP Pakai Motor Superbike

Anindhya Danartikanya | 16 Maret 2020 15:07

Pebalap Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea (c) Kawasaki

Bola.net - Pebalap Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea, menolak untuk turun di MotoGP sebagai pebalap wildcard jika harus mengendarai motor Ninja ZX-10RR yang telah membawanya meraih lima gelar juara WorldSBK. Hal ini ia sampaikan kepada Speedweek.

Hal tersebut dinyatakan Rea sebagai tanggapan untuk pengakuan CEO Dorna Sports selaku promotor MotoGP dan WorldSBK, Carmelo Ezpeleta, bahwa Kawasaki, pabrikan yang mundur total dari MotoGP pada akhir 2009, sempat meminta turun balapan tahun ini.

Hal tersebut dinyatakan Ezpeleta kepada GPOne pada pertengahan Februari lalu. Ia menyebut Kawasaki ingin turun sebagai tim wildcard di MotoGP menggunakan motor Ninja ZX-10RR yang saat ini dikendarai Rea di WorldSBK.

Didampingi Jonathan Rea, Arai Agaska Mulai Jalani Yamaha BLU CRU Master Camp 2025 di Valencia

Para Pembalap MotoGP dan WorldSBK Kompak Beri Tribute ke Jonathan Rea yang Pensiun: Kamu Inspirasi Kami!

1 dari 2 halaman

Bakal Lucu, Tapi Gagasan Itu Cuma Lelucon

"Kawasaki bertanya soal kemungkinan turun sebagai wildcard dengan motor superbike. Saya bilang 'tidak', karena wildcard hanya untuk peserta MotoGP. Saya suka bicara apa adanya. Saya rasa ini bukan satu-satunya solusi, tapi ini jelas yang terbaik," tutur Ezpeleta kala itu.

Kepada Speedweek, Rea pun mengaku membaca wawancara Ezpeleta kala itu, dan menurutnya gagasan turun di MotoGP pakai Ninja ZX-10RR bakal terasa lucu, namun sama sekali tak sepadan karena level teknis antara MotoGP dan WorldSBK yang sangat jauh berbeda.

"Saya tak benar-benar memahaminya. Sangat aneh. Saya tak mau balapan pakai wildcard di MotoGP dengan motor Kawasaki saya! Itu bakal lucu, tapi itu lelucon!" ungkap pebalap berusia 33 tahun asal Irlandia Utara tersebut.

Deretan Prestasi Mentereng Jonathan Rea, Pembalap Tersukses dalam Sejarah WorldSBK dan Pernah Balapan di MotoGP

Sang Legenda Gantung Helm! 6 Kali Juara WorldSBK Jonathan Rea Putuskan Pensiun

2 dari 2 halaman

Level Teknis yang Berbeda Jauh

Hal yang paling mencolok adalah fakta bahwa motor MotoGP adalah motor yang didesain khusus untuk balap dan dikembangkan berdasar ban prototipe buatan Michelin, sementara motor WorldSBK adalah motor jalanan dan dikembangkan berdasar ban Pirelli.

"Jika itu terjadi, maka saya akan berkompetisi melawan motor prototipe dengan ban prototipe di atas motor jalanan yang dikembangkan berdasar ban Pirelli. Itu bakal seperti mengendarai mobil touring untuk melawan mobil Formula 1," tutur Rea.

"WorldSBK kejuaraan berdasar motor jalanan. WorldSBK dan MotoGP adalah dua dunia berbeda. Ini bagai membandingkan apel dengan buah pir," tutup Rea, yang pernah membela Repsol Honda di MotoGP Aragon dan Misano 2012 untuk menggantikan Casey Stoner yang cedera.