Valentino Rossi: WorldSSP300 Lebih Menakutkan daripada Moto3

Anindhya Danartikanya | 1 Oktober 2021 14:43

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi (c) Petronas SRT

Bola.net - Pembalap Petronas Yamaha SRT MotoGP, Valentino Rossi, menanggapi kontroversi yang meliputi meninggalnya Dean Berta Vinales dalam kecelakaan balapan WorldSSP300 Jerez, Spanyol, Sabtu (25/9/2021). Kepada La Gazzetta dello Sport, Rossi mengaku yakin solusi untuk permasalahan macam ini ada di tangan pembuat regulasi.

Dalam empat bulan terakhir, kabar duka memang meliput dunia balap motor. Jason Dupasquier, Hugo Millan, dan Vinales meninggal dunia dalam usia 19, 14, dan 15 tahun dalam kecelakaan yang melibatkan para rider lainnya, sama-sama tertabrak motor dari belakang dan tak bisa menghindar.

"Peristiwa itu sungguh bencana besar. Ini ketiga kalinya pembalap yang masih sangat muda meninggal dunia. Masalah terbesar dari olahraga ini masih sama, yakni ketika seorang rider terjatuh dan tertabrak pembalap yang datang dari belakang," ungkap sang sembilan kali juara dunia di Circuit of The Americas, Austin, Texas.

Fabio di Giannantonio Bakal Tinggalkan Skuad Valentino Rossi demi Bela KTM di MotoGP 2027

Sudah Nggak Sabar, Tim Valentino Rossi Ngebet Segera Sepakati Kontrak Fermin Aldeguer untuk MotoGP 2027

1 dari 2 halaman

Makin Banyak Rider, Makin Tinggi Risiko

Pembalap Vinales Racing Team, Dean Berta Vinales (c) WorldSBK.com

Tak hanya itu, ajang-ajang junior seperti Moto3, WorldSSP300, dan Talent Cup dinilai sangat berbahaya karena terlalu banyak peserta. Level kejuaraan-kejuaraan ini juga sangat sengit berkat performa motor mereka yang setara, hingga para rider melaju sangat berdekatan satu sama lain sejak start sampai finis.

"Makin banyak rider, makin besar pula risiko tertabrak dari belakang jika Anda jatuh. Supersport 300 lebih ekstrem daripada Moto3. Di Moto3, ada 30 pembalap, sementara di Supersport 300 sepertinya ada 42. Motor mereka juga berat, tapi tak terlalu cepat. Alhasil, mereka semua terus berdekatan, dan ini meningkatkan risiko kecelakaan dan tertabrak," tutur Rossi.

Rossi pun menyatakan bahwa para pembalap harus diajari rasa hormat sejak dini, baik menghormati rival maupun menghormati aturan yang sudah ditetapkan federasi dan promotor. Demi membuat mereka taat pada ini semua, pembalap Italia berusia 42 tahun itu pun yakin bahwa FIM Stewards harus tegas dalam memberi penalti.

Skuad Valentino Rossi Godok Kontrak Menggiurkan Agar Fabio di Giannantonio Bertahan di MotoGP 2027

Hasil FP1 MotoGP Spanyol 2026: Duet Rider Valentino Rossi Berkuasa, Fabio di Giannantonio Tercepat

2 dari 2 halaman

Naikkan Batas Usia Minimum Takkan Efektif

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi (c) AP Photo

"Para pembalap harus lebih menghormati bendera kuning, karena semua orang tak mau menyia-nyiakan waktu. Ini harusnya bisa dihindari. Para pembalap muda masa kini juga jauh lebih agresif dan tak memikirkan apa yang bisa terjadi. Sangat penting menjatuhkan penalti berat agar mereka mau menaati aturan," ujar The Doctor.

Di lain sisi, banyak pihak meyakini bahwa tak seharusnya anak muda dibiarkan balapan dalam usia yang terlalu dini. Namun, Rossi yakin bahwa menaikkan batasan usia minimum untuk para rider yang ingin balapan bukanlah solusi yang efektif.

"Menaikkan batas minimum usia jadi 1-2 tahun lebih tua takkan bikin perbedaan. Yang penting adalah orang-orang yang menciptakan aturan harus lebih tegas. Olahraga ini menakjubkan, tapi juga berbahaya. Para pembalap harus diajari bahwa hal yang lebih penting dari posisi finis adalah menghormati aturan dan para rival," tutupnya.

Sumber: La Gazzetta dello Sport